【专题报道】苏锡常南部高速太湖隧道机电BIM技术应用研究

编者按：苏锡常南部高速公路作为江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的重要组成部分，路线全长43.9km。其中越湖段设置太湖隧道一座，长度10.79km，概算投资69亿元，是国内目前最长的超宽水下隧道，已于2021年12月28日正式通车。太湖隧道作为国内监控等级最高的特长水下隧道，在建设期深度融合了5G、北斗、光纤、雷达、光谱检测、视觉唤醒、事件检测、无极调光和通风节能等众多机电系统，智慧感知、智慧管控的全方位应用促成了太湖隧道集智能、生态、颜值于一身。
太湖隧道机电工程总投资超过6亿元，而施工工期仅有9个月，时间紧任务重，容错率低，在造价、工期和疫情影响的多重压力下保证本项目顺利通车成为首要任务。同时，本项目建养一体化目标，对成果在后期的综合应用也提出了考验。本期科技专题详细介绍了“BIM+”技术在太湖隧道机电工程实施过程中的应用，以实际需求为导向，技术融合为动力，全程发挥数据驱动力，不断探索“BIM+”技术的综合价值体现，为“国内首条未来水下智慧隧道”目标的达成提供了坚实的基础保障。

（具体内容详见2022年8期杂志）